汽蝕又叫空化（在高等學(xué)府尤其傾向于后一說法）?？栈窃?，汽蝕是結(jié)果。
泵用戶一般要求泵的吸程（從吸入液面到泵吸入口的中心的垂直高差）高， 但國內(nèi)的泵標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范里，似乎沒有吸程這一術(shù)語。與它相關(guān)的術(shù)語是必須空化余量，約等于10-吸程（m, 沒有考慮吸入阻力）。我們認(rèn)為可以將吸程與國內(nèi)外的相關(guān)術(shù)語及相互之間的關(guān)系作如下對照：
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習(xí)慣使用的術(shù)語 |
相對應(yīng)的英文術(shù)語 |
與其它參數(shù)之間的關(guān)系 |
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吸程=安裝高度，吸上高度 |
Suction lift |
吸程+吸入管道的阻力＝吸上真空度-吸入速度頭 |
對同一臺泵，轉(zhuǎn)速對吸程的影響如下表：
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泵轉(zhuǎn)速變化 |
泵臨界汽蝕余量（一般稱必須空化余量）變化 |
泵吸程變化 |
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升高 |
增大 |
降低 |
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降低 |
減小 |
升高 |
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